Om te zeggen dat private lease in de lift zit is een understatement. In 2016 zijn er zo’n 64.000 private leasecontracten geregistreerd, bijna een verdubbeling ten opzichte van 2015 en zelfs een verviervoudiging ten opzichte van 2014. En volgens cijfers van de Vereniging van Nederlandse Autoleasemaatschappijen (VNA) reden er eind 2018 zo’n 150.000 private leaseauto’s rond ten opzichte van 130.000 in 2017. Een stijging van afgerond nog eens 46 procent op een markt die naar schatting 1 miljoen leaseauto’s telt.

Bron: VNA

Kiezen voor gemak

Meer en meer consumenten kiezen dus voor het gemak van een auto privé leasen, een ontwikkeling die past in de beweging van autobezit naar autogebruik. Zeker in de grote steden, met hun parkeerproblematiek en chronische verkeersopstoppingen zien we dit gebeuren. Tegelijkertijd wordt autobezit actief ontmoedigd door de politiek:

Amsterdam verhoogde de parkeertarieven in april weer eens van 5 euro voor een uur parkeren in het centrum naar 7,50 euro. En onlangs nog kondigde Sharon Dijksma, wethouder Verkeer en Vervoer, Water en Luchtkwaliteit in de hoofdstad, aan dat benzine- en dieselauto’s vanaf 2030 helemaal uit het centrum geweerd worden.

Stadsbewoners

Private lease is deels een oplossing voor de zorgen die stadsbewoners nu hebben over hun auto. Ze hoeven zich niet druk te maken over kelderende restwaardes van auto’s die straks de stad niet meer in mogen, en de leasemaatschappij ontzorgt met nieuwe producten.

Zo zijn er inmiddels private leasecontracten op de markt met daarin opgenomen de verplichting tot regelmatige verhuur aan derden. In die gevallen moet je de auto dus een aantal keer per maand verhuren wat voor extra inkomsten zorgt voor zowel de private leaserijder als de leasemaatschappij.

Ook is het tegenwoordig mogelijk om een occasion privé te leasen, met als voor de hand liggend voordeel de lagere leasetarieven (alhoewel de voorwaarden wat dat betreft per leasemaatschappij verschillen). Bovendien zijn de looptijden vaak korter wat twijfelaars over de streep kan trekken om voor private lease te kiezen.

Daarnaast zijn er natuurlijk nog de ’traditionele’ voordelen van private lease waar iedereen van profiteert:

  • een nieuwe auto voor de deur
  • een aantrekkelijk maandbedrag
  • overzichtelijke looptijden.

Want met een gemiddelde nieuwprijs van 32.386 euro (bron: AutoRAI) in 2018 kan de gemiddelde Nederlandse consument zich nauwelijks nog een nieuwe auto veroorloven!

Zekerheid

De zekerheid dat de leasemaatschappij met private lease alles voor je regelt, van verzekering tot onderhoud, wegenbelasting en schadeafhandeling is dan een hele geruststelling. Dat we ons daarbij niet laten gaan en nuchtere Nederlanders blijven kan je afleiden uit een overzicht van de meest populaire private leaseauto’s van dit moment: stuk voor stuk auto’s uit het A- en B-segment zoals de:

  • Kia Picanto
  • Volkswagen up!
  • Nissan Micra
  • Volkswagen Polo
  • Fiat 500.

De meeste private leaserijders (42 procent) kiezen dan ook voor een contract tussen de 200 en 300 euro. Nog geen 10 procent kiest voor een maandbedrag hoger dan 500 euro.

Qua demografie richten de meeste private lease-aanbieders zich op particulieren tot 45 jaar. Dit is de groep autorijders die kiest voor gemak, en autobezit minder belangrijk vindt dan het gebruik ervan. In de praktijk zijn de meeste private leaserijders tussen de 46 en 55 jaar oud.

Opmerkelijk is verder dat 25 procent van de private leaserijders jonger is dan 35 jaar. Eenzelfde groep is boven de 56 jaar, waarin ook de babyboomgeneratie zit die het met een vast pensioen wel prettig vindt dat de auto-uitgaven vast en voorspelbaar zijn.

Uitdagingen

De groeiende populariteit van private lease is in talloze opzichten goed nieuws: het wagenpark verjongt (goed voor het milieu en de verkeersveiligheid), het autogebruik wordt slimmer ingericht (goed voor de files), autokopers hebben toegang tot een breder aanbod (goed voor de consument) en leasemaatschappijen boren een nieuwe doelgroep aan (goed voor de economie).

Nieuwe uitdagingen zijn er ook. Want aan de andere kant staan diezelfde leasemaatschappijen voor de uitdaging om hun bedrijfsprocessen zo in te richten dat zij deze nieuwe doelgroep goed kunnen bedienen en vorm kunnen geven aan de groei van private lease.

Met andere woorden: ze moeten in staat zijn de fysieke stroom aan auto’s netjes te verwerken, niet alleen bij de aflevering maar vooral ook bij de inname van eindecontractauto’s. Want ook private leaseauto’s dienen aan het einde van het contract voor inspectie te worden ingeleverd bij de leasemaatschappij.

Maar in plaats van een bedrijfsvloot waarbij het om vele tientallen auto’s in één keer kan gaan is de privé leaserijder een eenling die net zo goed geholpen wil worden als de zakelijke leaserijder. Daarbij komt dat het inleverproces sowieso vaak verbeterd kan worden. En dat is waar Macadam in beeld komt.

Groei faciliteren

Macadam is gespecialiseerd in eindejaarsinspectie voor leaseauto’s. En daar zijn we goed in. Macadam doet jaarlijks zo’n half miljoen inspecties in meerdere Europese landen. In 2018 voerden we 80 duizend inspecties uit in Nederland. Het inspecteren van private leaseauto’s is in principe niet anders dan voor zakelijke lease, onze inspecteurs hanteren dezelfde hoge standaard. De volledige inspectieflow wordt daarbij ingericht naar de protocollen van de klant.

Tijdig inspecteren voorkomt bovendien verrassingen achteraf, bijvoorbeeld wat betreft schades. Slechts 20 procent van de leaseauto’s wordt zonder schade ingeleverd. Een tijdige inspectie bevordert een goede en snelle eindafrekening.

Daarnaast zorgen we voor een stukje persoonlijke begeleiding van de privé leaserijder bij het inspectieproces. We merken dat privé lease voor veel mensen nieuw is en dat ze soms vragen hebben over het inleveren van hun auto die zakelijke leaserijders niet hebben. Ze willen het graag goed doen. Wij zijn ervoor om ook de privé leaserijder zo goed mogelijk te begeleiden, vragen te beantwoorden en ervoor te zorgen dat het volledige innameproces vlekkeloos verloopt.

Macadam heeft de ervaring, de mensen, de producten en de techniek om de groei in private lease wat dat betreft voor elke leasemaatschappij te faciliteren!

Benieuwd naar de mogelijkheden?

Wij gaan graag vrijblijvend met je in gesprek om jouw behoefte en wensen te bespreken. Klik op onderstaande knop om contact met ons op te nemen.

Ja, ik wil meer weten